Le moteur Ford Sigma de 1,6 litre a été abandonné en faveur du Duratec de 2,0 litres qui se trouve normalement dans les hautes sphères de la gamme Seven. Cela signifie un couple plus bas et un percutant 170 ch pour accomplir le travail. Il s’agit d’une augmentation de 25 % par rapport a la 275 précédente, avec une augmentation minime des émissions (seulement 2 %), tout en continuant à respecter les normes d’émissions en vigueur dans toute l’Europe.